16.05.2024, 21:06
Moin,
ich würde auch mal den Temperatursensor am Zylinderkopf prüfen. An meinem früheren 412er war der nicht i.O. und die Kiste ist ständig auf Startanreicherung gelaufen. Der hat sich hemmungslos 18 Liter gegönnt. Ich habe den dann durch einen Schalter als "Choke" ersetzt und bin so auf ca. 10L/100km gekommen
Gruß
Dirk
ich würde auch mal den Temperatursensor am Zylinderkopf prüfen. An meinem früheren 412er war der nicht i.O. und die Kiste ist ständig auf Startanreicherung gelaufen. Der hat sich hemmungslos 18 Liter gegönnt. Ich habe den dann durch einen Schalter als "Choke" ersetzt und bin so auf ca. 10L/100km gekommen
Gruß
Dirk