30.07.2022, 13:27
Hallo Thorsten,
herzlich willkommen bei den SP2-Fans!
"Fan" kommt ja von "fanatisch", und ein bisschen "fanatisch" muss man schon sein, wenn man einen SP2 fahren will.
Gute Entscheidung: Erst einmal das Buch kaufen und lesen. Darin gibt es tausend Tipps, auf was man aufpassen muss - unter anderem, was alles NICHT passt. Viele Komponenten des SP2 sehen so aus, als ob Teile europäischer Volkswagen passen - aber leider sind die brasilianischen Teile nur ähnlich.
Die Teileversorgung ist definitiv nicht einfach. Viele Teile gibt es (fast) nur in Brasilien, und allein der Transport von dort nach Deutschland ist ein Abenteuer - mal ist es der brasilianische Zoll, der streikt, mal der deutsche Zoll, der den Wert der Teile nicht glaubt, mal der Transportdienstleister. Mein letztes Beispiel: Die Chromblende im Gummi der Windschutzscheibe wiegt 200 Gramm - aber sie lässt sich nur in einem Hilfsgerüst transportieren, das aus Sperrholz ist, 2 Quadratmeter und einige Kilogramm. Kunststoffteile wie die Heckleuchten sind in den letzten 50 Jahren seit ihrer Herstellung versprödet und reissen schon, wenn man sie nur heftig ansieht - mal abgesehen davon, dass es solche mit roten und mit orangen Blinkern gibt und man verdammt aufpassen muss, dass man ein passendes Pärchen bekommt.
Tja, und schliesslich die "brasilianische Restaurierung". Der SP2 ist kein Muster an Übersichtlichkeit, d.h. im Alltagsbetrieb hat das Auto in den letzten Jahren ab und zu einen Treffer an den Ecken erhalten. Macht nichts, kann man ja spachteln - notfalls auch einen Zentimeter dick. Also Auto immer vor Ort ansehen, hinter die Verkleidungen schauen und unbedingt einen Magneten / Schichtdickenmesser auf tausend Stellen am Auto ansetzen. Offensichtlich gibt es wahre Spachtelkünstler ...
Jetzt habe ich Dich hoffentlich nicht entmutigt - denn wenn er hergerichtet ist (und wenn man es nicht im Kreuz hat - schliesslich liegt man knapp über dem Asphalt), dann ist der SP2 ein tolles Auto, das viel Spaß macht. Mit etwas "zeitgenössischem Frisieren) des Motors umso mehr ....
Beste Grüsse
Siggi
herzlich willkommen bei den SP2-Fans!
"Fan" kommt ja von "fanatisch", und ein bisschen "fanatisch" muss man schon sein, wenn man einen SP2 fahren will.
Gute Entscheidung: Erst einmal das Buch kaufen und lesen. Darin gibt es tausend Tipps, auf was man aufpassen muss - unter anderem, was alles NICHT passt. Viele Komponenten des SP2 sehen so aus, als ob Teile europäischer Volkswagen passen - aber leider sind die brasilianischen Teile nur ähnlich.
Die Teileversorgung ist definitiv nicht einfach. Viele Teile gibt es (fast) nur in Brasilien, und allein der Transport von dort nach Deutschland ist ein Abenteuer - mal ist es der brasilianische Zoll, der streikt, mal der deutsche Zoll, der den Wert der Teile nicht glaubt, mal der Transportdienstleister. Mein letztes Beispiel: Die Chromblende im Gummi der Windschutzscheibe wiegt 200 Gramm - aber sie lässt sich nur in einem Hilfsgerüst transportieren, das aus Sperrholz ist, 2 Quadratmeter und einige Kilogramm. Kunststoffteile wie die Heckleuchten sind in den letzten 50 Jahren seit ihrer Herstellung versprödet und reissen schon, wenn man sie nur heftig ansieht - mal abgesehen davon, dass es solche mit roten und mit orangen Blinkern gibt und man verdammt aufpassen muss, dass man ein passendes Pärchen bekommt.
Tja, und schliesslich die "brasilianische Restaurierung". Der SP2 ist kein Muster an Übersichtlichkeit, d.h. im Alltagsbetrieb hat das Auto in den letzten Jahren ab und zu einen Treffer an den Ecken erhalten. Macht nichts, kann man ja spachteln - notfalls auch einen Zentimeter dick. Also Auto immer vor Ort ansehen, hinter die Verkleidungen schauen und unbedingt einen Magneten / Schichtdickenmesser auf tausend Stellen am Auto ansetzen. Offensichtlich gibt es wahre Spachtelkünstler ...
Jetzt habe ich Dich hoffentlich nicht entmutigt - denn wenn er hergerichtet ist (und wenn man es nicht im Kreuz hat - schliesslich liegt man knapp über dem Asphalt), dann ist der SP2 ein tolles Auto, das viel Spaß macht. Mit etwas "zeitgenössischem Frisieren) des Motors umso mehr ....
Beste Grüsse
Siggi