31.01.2024, 17:52
Nun Jens,
die Leute, die noch fähig und willig sind, eine Typ4 Standheizung instandzusetzen dürften rar sein. Aber ggf. hast Du ja Glück und findest jemand, das will ich nicht ausschließen.
Jedenfalls ist auch das Vorhandensein funktionierender Komponenten zum gegentesten sehr hilfreich.
Sicher ist die Zugänglichkeit bei jedem Auto irgendwie irgendwo eingeschränkt, da sollte der 41x jetzt nicht sooo viel schlimmer sein.
Ob Variant oder Limousine- keine Ahnung, hat wohl jeder seine Vor- und Nachteile. Abhängig wo man ran will.
Einzig beim Tuning mit einer Monstervergaseranlage würde ich die Limo vorziehen, da ist mehr Platz nach oben. Zudem macht ein Rennvariant jetzt weniger her.
die Leute, die noch fähig und willig sind, eine Typ4 Standheizung instandzusetzen dürften rar sein. Aber ggf. hast Du ja Glück und findest jemand, das will ich nicht ausschließen.
Jedenfalls ist auch das Vorhandensein funktionierender Komponenten zum gegentesten sehr hilfreich.
Sicher ist die Zugänglichkeit bei jedem Auto irgendwie irgendwo eingeschränkt, da sollte der 41x jetzt nicht sooo viel schlimmer sein.
Ob Variant oder Limousine- keine Ahnung, hat wohl jeder seine Vor- und Nachteile. Abhängig wo man ran will.
Einzig beim Tuning mit einer Monstervergaseranlage würde ich die Limo vorziehen, da ist mehr Platz nach oben. Zudem macht ein Rennvariant jetzt weniger her.
Viele Grüße,
Marc
Marc